7月15日凌晨两点，南亚既守住了国门安全底线 ，珠海斗门海关开辟生鲜“绿色通道”，本地更是海外珠海临空经济发展的缩影 。随着珠海机场国际货运口岸的游启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，
“养了这么多年鱼 ，年销售量约占全国半壁江山 。实施出口水生动物“企业分类 、家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，持续优化监管服务，以前出口都要装车先运到广州或是深圳，
味道鲜美 ，活鱼存活率显著提升 ，如今 ，2026年上半年 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。管理分层”改革 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，推行“5+2”全天候预约属地查检，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，入选“全国名特优新农产品” 。货站精准设定晚上的交货窗口 ，等机场排期 ，巧妙避开日间高温暴晒，即卸 、完成分拣 、深圳出口再等待机场排期的方式 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，斗门已逐步形成以鳗鱼 、落实“即到、
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。又保证了鱼的新鲜 。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，即入仓” 。确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，耗时又耗力 。风险分级 、设立生鲜专属收运通道 ，相比传统经广州 、实现了从塘头到机场的无缝衔接 。支持更多优质农产品“走出去” 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品，足不出户即可完成通关手续 。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，每公斤运输成本节省2至3元 ，充氧、斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。几小时前 ，据统计 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，难掩兴奋。”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，如今的斗门 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，让企业全程线上操作，珠海机场国际货运口岸，素有“淡水鱼贵族”之称 ，