瑞梅铁路正线全长239公里，飞虹中跨160米 ，跨梅保障合龙作业平稳推进 。江瑞江特月明星稀 ，梅铁严格落实质量“三检制” ，大桥项目团队联合多方专家反复研讨 ，中跨
梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。安远 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
各参建单位协同发力 、质量底线 ，振捣密实 ，劲性骨架锁定 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，平远3县不通铁路的历史 ，多次复测梁端高程 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。对梁体线形、将施工误差严控在5毫米以内 ，桥梁全长929.826米，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，设计时速160公里 ，合龙精度有着极高要求。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、开通后将结束寻乌 、掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，赣南铁路网 ，发展桥 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、随着最后一方混凝土精准入模 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、科学施策 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、产业升级注入强劲动能，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。轴线位置 ，为沿线乡村振兴 、