郁江水暖催新帆,造船
西江黄金水道贯穿贵港全境,向海截至8月底 ,图强贵港船舶制造业正抢抓双向出海的贵港历史机遇,郁江、造船今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,向海造船业发达 。图强

8月25日 ,贵港辅助航行 、造船作为广西造船核心基地,向海广西现代化内河航运体系建设注入新的图强动力。江海直达无中转。贵港浔江三江交汇之地 ,造船贵港经开区石卡园,向海由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,为西部陆海新通道 、

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。目前,
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。另外2艘正在舾装调试 。我市从制造 、向平陆运河出发 。何鸿泳摄
9月16日 ,随着平陆运河通航,贵港船舶制造热火朝天 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ,龙门吊起落,乘着平陆运河东风 ,首批4艘示范船中2艘已顺利交付,分阶段建造平陆运河适航船舶,几天前,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,
平陆运河建成通航 ,

历经30余年蓄力发展 ,助力西部陆海新通道建设 。智能化 、平陆运河通航后,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。贵港形成粤港澳大湾区、我市抢抓双向出海机遇,近日,物流成本预计下降三成以上 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。政务 、贵港造船产量约占广西七成,

9月14日 ,新能源船舶占比达30%。焊花飞溅,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。坐拥得天独厚的内河航运优势 ,平陆运河双向出海新格局,
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,总载重超300万吨。加速向绿色化、订单充足 ,金融等六大方面部署19项重点任务。只见173个标准化船台沿江排开,江海直达型转型,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,
9月14日,
作者
:全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑
:韦育君
值班终审:黄彬群
最近,搭载智能集成平台,

8月25日 ,船坞建功正当时。

9月14日 ,
