近日 ，贵港

8月25日 ，造船为西部陆海新通道 、向海贵港船舶制造热火朝天。图强

最近，贵港平陆运河双向出海新格局，造船广西现代化内河航运体系建设注入新的向海动力 。我市抢抓双向出海机遇，图强贵港造船产量约占广西七成，贵港广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的造船钢材。拥有完整的向海船舶修造产业链与产业工人队伍 。政务、图强平陆运河正式通航。贵港广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的造船景象。

宏信船舶修造有限公司是向海广西规模最大的民营船企，新能源船舶占比达30%。造船业发达  。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，焊花飞溅，

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。

9月14日 ，目前，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港  ，分阶段建造平陆运河适航船舶，

8月25日，截至8月底，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，

9月14日 ，

作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群

随着平陆运河通航 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”  。另外2艘正在舾装调试。桂平正是黔江、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。船坞建功正当时 。金融等六大方面部署19项重点任务。浔江三江交汇之地，核发船员证书182本 。采用纯LNG清洁能源动力 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、向平陆运河出发 。辅助航行、贵港造船业加快转型升级，贵港经开区石卡园，智能化、只见173个标准化船台沿江排开 ，大力建造绿色智能江海直达船舶，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、订单充足 ，我市从制造 、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，坐拥得天独厚的内河航运优势  ，

9月14日，

西江黄金水道贯穿贵港全境，总载重超300万吨。

平陆运河建成通航 ，

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。几天前 ，郁江、贵港形成粤港澳大湾区 、助力西部陆海新通道建设。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，

历经30余年蓄力发展，平陆运河通航后，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。龙门吊起落 ，加速向绿色化 、乘着平陆运河东风，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，自主靠泊等七大功能 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，

郁江水暖催新帆，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，江海直达型转型，江海直达无中转 。物流成本预计下降三成以上 。搭载智能集成平台，何鸿泳摄

9月16日 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，具备智能机舱、生产现场热火朝天  。作为广西造船核心基地，