正线线间距 ：4.6 米 。
列车运行控制方式：自动控制 。GSM-R 移动通信系统铁塔 、位中综合视频监控系统设备 、雨量监测点 3 处，
（2）TJSD-2 标：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，监控单元 7 套，标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为：TJSD-2 标 。漏泄同轴电缆 、TSRS 及 RBC 配套修改。会议电视设备 、
招标范围：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程
。新设列控中心站机 、敷设漏缆 25.22 公里 。铜仁站等 3 座车站 。动车组购置费 4 亿元。设备购置、电力供电系统 、并对接轨线对应的成都局 CTC 、中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名
：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：15641.7326
灾害监测 ：新设风监测点 7 处，接触网架设 143.05 条公里 。系统集成和配合联调联试和试运行等 。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、最小行车间隔：3min 。有线调度通信系统设备、改建直供开闭所 1 座 。隧道照明 16187.2 延长米，招标概况
建设地点：湖南省吉首市 、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，含联调联试及试运行） 。电话交换设备 、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，安装工程 ，全线凤凰古城站 、到发线有效长度 ：650 米 。低压电缆线路 48.5 公里，防雷及接地、包括建筑 、AT 所 2座、铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，
技术标准：铁路等级 ：高速铁路 。应急通信设备、铜仁北站 、
标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段
，新建线路长 51.591km
，新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、调度指挥系统 ：调度集中 。通信电源设备 、信号集中监测中心 、AT 开闭所 1 座 、信号集中监测等中心系统 ，
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。AT 分区所 1 座 、正线数目 ：双线 。向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，新设（扩容）传输及接入网设备、
信号 ：新设计算机联锁 、时间同步设备、牵引供电、
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，信号集中监测站机各2 套 。箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、设计行车速度：250 公里/小时。信号 、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理 。